ANALISIS PENGARUH PARKIR PADA BADAN JALAN TERHADAP KAPASITAS DAN TINGKAT PELAYANAN PADA JALAN CENGKEH KOTA MASOHI

Abstrak

Secara umum, parkir di badan jalan adalah parkir yang penempatanya di sepanjang tepi badan jalan (parking on street) dengan tidak melebarkan badan jalan itu sendiri bagi fasilitas parkir. Salah satunya pada ruas Jalan Cengkeh di Kota Masohi, Kabupaten Maluku Tengah yang memiliki panjang jalan 370 meter dan lebar jalannya 8 meter, sebagian jalannya hampir ditempati oleh kendaraan yang parkir pada badan jalan atau tepi jalan.

Tujuan Penelitian meninjau kebijakan parkir yang ada dan evaluasi apakah kebijakan yang dibuat efektif dalam mengatasi masalah yang ada. Metode penelitian dilakukan dengan menganalisis karakteristik parkir, kapasitas jalan dan tingkat pelayanan yang berpengaruh pada derajat kejenuhan atas 3 jenis kendaraan yang menggunakan fasilitas parkir yang ada, yaitu kendaraan roda 2, kendaraan roda 3 dan kendaraan roda 4.  Penelitian lama parkir rata-rata atas 3 jenis kendaraan diatas dilakukan selama seminggu dimulai dari hari Selasa, Rabu, hingga berakhir pada hari Senin. Berdasarkan hasil analisis maka dapat disimpulkan bahwa karakteristik parkir pada ruas Jalan Cengkeh di Kota Masohi dikategorikan pada tingkat layanan C. Karakteristik parkir kendaraan roda 2, roda 3 dan roda 4 pada jalan cengkeh di Kota Masohi berpengaruh terhadap derajat kejenuhan yang dibedakan menurut hari kerja dan hari libur dalam seminggu. Dari hasil analisis pada ruas jalan Cengkeh Kota Masohi parkir pada badan jalan berpengaruh terhadap kapasitas, dengan kapasitas awal 1180,8 berkurang menjadi 580,1.  Hasil penelitian ini dapat dijadikan sebagai dasar pilihan untuk memprioritaskan pengembangan fasilitas parkir yang dapat diprioritaskan.

On-street parking is a type of parking that is placed along the edge of the road without widening the road for parking facilities. This type of parking occurs on the Jalan Cengkeh section in Masohi City, Central Maluku Regency. It has dimensions of 370 meters long and 8 meters wide. Almost the entire part of the road is occupied by vehicles parked on the road or at the edge of the road. The research aims to determine the level of parking services to be used as evaluation material for the local level II regional government, whether the policies made have overcome parking problems. The research method was carried out by analyzing parking characteristics, road capacity and service levels which influence the degree of saturation of 3 types of vehicles using parking facilities, namely 2-wheeled vehicles, 3-wheeled vehicles and 4-wheeled vehicles. The parking duration of 3 types of parking vehicles was observed for a week from 06.00 s.d. 18.00 WIT, starting from Tuesday, Wednesday, until ending on Monday. The observation results showed that the parking characteristics on Jalan Cengkeh in Masohi City were categorized at service level C. The parking characteristics of 2 wheeled, 3- wheeled and 4-wheeled vehicles were influenced by the degree of saturation which was differentiated according to working days and holidays in a week. From the results of the analysis on the Cengkeh road in Masohi City, parking on the road has an effect on capacity, with the initial capacity of 1180.8 reduced to 580.1. The results of this research can be used as a basis for prioritizing the development of parking facilities that can be prioritized.