PENGARUH EFEKTIVITAS PAJAK PARKIR DAN LAJU PERTUMBUHAN PAJAK PARKIR TERHADAP PENINGKATAN PENDAPATAN ASLI DAERAH DI BADAN PENGELOLA KEUANGAN DAN ASET DAERAH KOTAKEDIRI 2018-2025

Abstrak

Penelitian ini bertujuan untuk menguji dan menganalisis pengaruh efektivitas pajak parkir dan laju pertumbuhan pajak parkir secara parsial maupun simultan terhadap peningkatan Pendapatan Asli Daerah (PAD) di Badan Pengelola Keuangan dan Aset Daerah (BPKAD) Kota Kediri periode 2018–2025. Landasan teori yang digunakan mencakup Stewardship Theory dan Teori Efektivitas Organisasi. Fenomena penting dalam periode pengamatan ini dipengaruhi oleh transisi regulasi pasca berlakunya Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2022 tentang HKPD, implementasi digitalisasi pemungutan pajak (QRIS dan Virtual Account), serta potensi peningkatan volume kendaraan seiring beroperasinya Bandara Internasional Dhoho Kediri. Metode penelitian yang digunakan adalah kuantitatif dengan pendekatan asosiatif kausal. Data yang digunakan merupakan data sekunder berjenis deret waktu triwulanan (quarterly time series) selama periode 2018–2025 yang diperoleh dari BPKAD Kota Kediri. Pengambilan sampel menggunakan teknik sampel jenuh (total sampling) dengan jumlah observasi sebanyak 31 data triwulanan (setelah memperhitungkan pengurangan 1 periode awal akibat penggunaan rumus rasio pertumbuhan ???? dibanding ???? − 1). Teknik analisis data meliputi analisis statistik deskriptif, uji asumsi klasik, serta pengujian hipotesis melalui uji t (parsial), uji F (simultan), dan koefisien determinasi (????2) menggunakan program SPSS. Hasil penelitian menunjukkan bahwa secara parsial, Efektivitas Pajak Parkir berpengaruh positif dan signifikan terhadap peningkatan PAD Kota Kediri (????hitung = signifikan; ???? < 0,001). Laju Pertumbuhan Pajak Parkir secara parsial juga berpengaruh positif dan signifikan terhadap peningkatan PAD Kota Kediri (????hitung = signifikan; koefisien = 0,584; ???? < 0,001). Secara simultan, Efektivitas Pajak Parkir dan Laju Pertumbuhan Pajak Parkir berpengaruh signifikan terhadap peningkatan PAD Kota Kediri (????hitung = 13,258; ???? < 0,001). Nilai Koefisien Determinasi (Adjusted R Square) sebesar 0,450 menunjukkan bahwa 45,0% variasi peningkatan PAD Kota Kediri dapat dijelaskan oleh efektivitas dan laju pertumbuhan pajak parkir, sedangkan sisa 55,0% dipengaruhi oleh variabel lain di luar model penelitian. Implikasi dari penelitian ini menekankan pentingnya penguatan pengawasan sistem digitalisasi serta pengelolaan potensi penerimaan secara berkelanjuta guna mendorong laju pertumbuhan dan optimalisasi realisasi penerimaan pajak daerah. 

This study aims to examine and analyze the effect of parking tax effectiveness and parking tax growth rate, both partially and simultaneously, on the increase of Local Genuine Income (PAD) at the Regional Financial and Asset Management Agency (BPKAD) of Kediri City for the period 2018–2025. The theoretical framework utilized includes Stewardship Theory and Organizational Effectiveness Theory. Key phenomena during this observation period are influenced by regulatory transitions following the enactment of Law Number 1 of 2022 on Intergovernmental Financial Relations (UU HKPD), the implementation of tax collection digitalization (QRIS and Virtual Accounts), and the potential increase in vehicle volume following the operation of Dhoho International Airport in Kediri. The research method employed is quantitative with a causal associative approach. The data used are secondary quarterly time-series data for the 2018–2025 period obtained from BPKAD Kediri City. Sampling was conducted using a total sampling technique resulting in 31 quarterly observations (after accounting for the reduction of one initial period due to the application of the growth ratio formula comparing period

???? to ???? − 1). Data analysis techniques include descriptive statistics, classic assumption tests, multiple linear regression analysis, and hypothesis testing via t-test (partial), F-test (simultaneous), and coefficient of determination (????2) using SPSS. The results indicate that partially, Parking Tax Effectiveness has a positive and significant effect on the increase of Kediri City's PAD (????statistic = significant; ???? < 0.001). Partially, Parking Tax Growth Rate also has a positive and significant effect on the increase of Kediri City's PAD (????statistic = significant; coefficient = 0.584; ???? < 0.001). Simultaneously, Parking Tax Effectiveness and Parking Tax Growth Rate significantly affect the increase of Kediri City's PAD (????statistic = 13.258; ???? < 0.001). The Adjusted R Square value of 0.450 demonstrates that 45.0% of the variation in Kediri City's PAD increase can be explained by parking tax effectiveness and growth rate, while the remaining 55.0% is influenced by other variables outside the research model. The implications of this study emphasize the importance of strengthening supervision of digital systems and maintaining continuous revenue management to promote stable growth rates and optimize local tax revenue realization.