IMPLEMENTASI SISTEM E-TILANG DALAM PENEGAKAN HUKUM LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN DI KEPOLISIAN RESOR KOTA BANDAR LAMPUNG

Penulis

  • Riduan Pajar Universitas Bandar Lampung
  • Risti Dwi Ramasari Universitas Bandar Lampung

Kata Kunci:

E-Tilang, Electronic Traffic Law Enforcement, Penegakan Hukum Lalu Lintas, Implementasi Kebijakan, Teknologi ANPR, Transformasi Digital

Abstrak

Perkembangan teknologi informasi dan komunikasi telah mendorong transformasi sistem penegakan hukum lalu lintas di Indonesia melalui implementasi sistem Electronic Traffic Law Enforcement (E-Tilang). Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis implementasi sistem E-Tilang dalam penegakan hukum lalu lintas dan angkutan jalan di Kepolisian Resor Kota Bandar Lampung, dengan fokus pada efektivitas sistem dalam mengatasi kelemahan sistem tilang konvensional yang rentan terhadap praktik Korupsi, Kolusi, dan Nepotisme (KKN). Metode penelitian menggunakan pendekatan gabungan antara yuridis normatif dan empiris, dengan studi kepustakaan, analisis dokumen, observasi langsung, dan wawancara dengan responden terkait. Analisis implementasi menggunakan model Edward III yang mencakup empat variabel utama: komunikasi, sumber daya, disposisi, dan struktur birokrasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa implementasi sistem E-Tilang telah berhasil mentransformasi paradigma penegakan hukum lalu lintas dari sistem reaktif, manual, dan parsial menjadi sistem proaktif, elektronik, dan terintegrasi. Sistem yang menggunakan teknologi Automatic Number Plate Recognition (ANPR) dan terintegrasi dengan CCTV Sistem Pengendali Lalu Lintas (SPLL) terbukti mampu meningkatkan objektivitas penegakan hukum melalui dokumentasi pelanggaran secara real-time dan akurat. Di Kepolisian Resor Kota Bandar Lampung, sistem telah diimplementasikan pada 5 titik strategis dan menunjukkan efektivitas dalam mendeteksi berbagai jenis pelanggaran secara otomatis. Implementasi sistem E-Tilang merupakan langkah strategis dalam modernisasi penegakan hukum lalu lintas yang dapat menjadi model bagi pengembangan sistem elektronik lainnya dalam transformasi digital sektor pemerintahan menuju tata kelola yang lebih baik, transparan, dan akuntabel.

The development of information and communication technology has driven the transformation of traffic law enforcement systems in Indonesia through the implementation of Electronic Traffic Law Enforcement (E-Tilang) systems. This research aims to analyze the implementation of the E-Tilang system in traffic and road transport law enforcement at the Bandar Lampung City Police Resort, focusing on the system's effectiveness in addressing the weaknesses of conventional ticketing systems that are vulnerable to Corruption, Collusion, and Nepotism (KKN) practices. The research method uses a combined juridical normative and empirical approach, with literature studies, document analysis, direct observation, and interviews with relevant respondents. Implementation analysis uses the Edward III model which includes four main variables: communication, resources, disposition, and bureaucratic structure. Research results show that the implementation of the E-Tilang system has successfully transformed the traffic law enforcement paradigm from a reactive, manual, and partial system to a proactive, electronic, and integrated system. The system, which uses Automatic Number Plate Recognition (ANPR) technology and is integrated with Traffic Control System (SPLL) CCTV, has proven capable of improving law enforcement objectivity through real-time and accurate violation documentation. At the Bandar Lampung City Police Resort, the system has been implemented at 5 strategic points and demonstrates effectiveness in automatically detecting various types of violations. The implementation of the E-Tilang system represents a strategic step in the modernization of traffic law enforcement that can serve as a model for the development of other electronic systems in the digital transformation of the government sector toward better, more transparent, and accountable governance.

Unduhan

Diterbitkan

2025-10-30