PENGARUH PENGGUNAAN FLY ASH SEBAGAI SUBSTITUSI SEBAGIAN SEMEN TERHADAP KUAT TEKAN DAN DAYA SERAP AIR PAVING BLOCK

Abstrak

Paving block merupakan salah satu material perkerasan yang banyak digunakan pada jalan lingkungan, trotoar, area parkir, dan pelataran karena mudah dipasang, ekonomis, serta memiliki nilai estetika yang baik. Di sisi lain, penggunaan semen Portland sebagai bahan pengikat utama masih menimbulkan dampak lingkungan berupa emisi karbon yang cukup tinggi. Oleh karena itu, diperlukan alternatif material yang dapat mengurangi konsumsi semen tanpa menurunkan kualitas produk. Salah satu bahan yang berpotensi digunakan adalah fly ash, yaitu limbah hasil pembakaran batu bara yang memiliki sifat pozzolanik. Sifat tersebut memungkinkan fly ash bereaksi dengan kalsium hidroksida dan membentuk senyawa pengikat tambahan yang dapat meningkatkan kekuatan serta memperbaiki struktur mikro paving block. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh substitusi sebagian semen dengan fly ash terhadap kuat tekan dan daya serap air paving block melalui metode eksperimental. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penambahan fly ash mampu meningkatkan kuat tekan dari 24,25 MPa menjadi 27,85 MPa pada variasi optimum 10%, serta menurunkan daya serap air sehingga menghasilkan paving block yang lebih padat, kuat, dan tahan terhadap penetrasi air.

Paving blocks are one of the most widely used pavement materials for residential roads, sidewalks, parking areas, and open spaces due to their ease of installation, cost-effectiveness, and aesthetic value. On the other hand, the use of Portland cement as the primary binding material still has a significant environmental impact through high carbon emissions. Therefore, alternative materials are needed to reduce cement consumption without compromising product quality. One potential material is fly ash, a by-product of coal combustion that possesses pozzolanic properties. These properties enable fly ash to react with calcium hydroxide and form additional cementitious compounds that can enhance strength and improve the microstructure of paving blocks. This study aims to analyze the effect of partial cement substitution with fly ash on the compressive strength and water absorption of paving blocks using an experimental method. The results indicate that the addition of fly ash increased compressive strength from 24.25 MPa to 27.85 MPa at the optimum variation of 10%, while also reducing water absorption. Consequently, the paving blocks became denser, stronger, and more resistant to water penetration.