DETAIL ENGINEERING DESIGN (DED) DINDING PENAHAN TANAH RUAS JALAN LAHA – NEGERI LIMA KABUPATEN MALUKU TENGAH

Abstrak

Ruas Jalan Laha – Negeri Lima adalah jalan lintas yang menghubungkan Kabupaten Maluku Tengah dan Kota Ambon yang dibangun pada tahun 2012 dengan panjang 17 km dan lebar 4,5 m. Berdasarkan   kondisi geografis, Ruas Jalan Laha – Negeri lima terdapat sebagian besar bukit dan lereng sehingga saat kondisi curah hujan tinggi dapat mengakibatkan longsoran dinding lereng. Longsoran yang terjadi mencapai daerah perkerasan jalan dengan panjang longsoran 7,4 m. Longsoran ini mengakibatkan penyempitan badan jalan sehingga sangat menganggu aktivitas pengguna jalan. Tujuan dari penelitian ini yaitu untuk menghasilkan jenis dinding penahan tanah yang cocok untuk digunakan dan menghasilkan detail engineering designnya. Dalam perhitungan tekanan tanah menggunakan Metode Rankine serta perhitungan stabilitas terhadap keruntuhan kapasitas dukung tanah dihitung berdasarkan persamaan Terzhagi. Dari hasil analisa direncanakan dinding penahan tanah bertipe kantilever dengan dimensi dinding penahan tanah sebagai berikut, tinggi = 6 m, tinggi kovor =  1 m, lebar atas = 3 m, lebar dasar = 4,9 m, tebal kaki = 1,63 m dan tumit = 2,57 m, stabilitas terhadap geser= 2,6 > 1,5, stabilitas terhadap guling= 3,5> 1,5 dan stabilitas terhadap daya dukung 3 dengan σmax = 749 kN/m2 > σa = -55,62 kN/m2. Dari penentuan jenis dinding penahan tanah dihasilkan detail engineering design yang berisi gambar detail dinding penahan tanah kantilever